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2020新作モデル ブリヂストン 汎用 フロント M/C(55W)TL 120/60ZR17 EVO T30 TOURING SPORT BATTLAX-オンロード用タイヤ


ブリヂストン
BATTLAX SPORT TOURING T30 EVO 120/60ZR17 M/C(55W)TL フロント

メーカー品番:MCR05128
JANコード:4961914862930

●適合
フロント

●タイヤサイズ
120/60ZR17 M/C(55W)TL

●仕様
標準リム幅(インチ):3.50
適用リム幅(インチ):3.00~3.50
外径(mm):583
トレッド幅(mm):120

●機能
【3LC(3分割トレッド)】
分割トレッドテクノロジー。トレッドショルダー部のコンパウンドで、コーナリング時のグリップ力を向上。トレッドセンター部のコンパウンドで、リニアなハンドリング特性を実現。
※従来の「SPORT SACT構造」から呼称を変更

【HTSPC(ハイ・テンシル・スーパー・ペネトレイテッド・コード)】
高伸長超貫通コード。内部のフィラメント1本1本をゴムで絶縁し独立する形で編み込んだスチールコード素材。
熱伝導性が高い為、放熱効果が高くブローアウトが起きにくいこと、更にはフィラメント間に水分が滞留せず酸化が起きにくいことで構造全体に高速安定性と耐久性をもたらした。
また、これらのフィラメントがしなやかに伸縮しながらも力強くコード変形を抑える為、高いケース剛性(グリップ力)とショック吸収性の両立をハイレベルで実現した。

【MS・BELT(モノスパイラル・ベルト)】
軽量、耐久性に優れたコードをタイヤの回転方向と平行に連続して巻きつけた構造でしなやかなグリップ・フィーリングを生み出す。
(1)軽量化(2)グリップの向上(3)旋回性の向上(4)高速性能の向上(5)優れたダンピング効果、というメリットで、高い運動性能に大きく寄与する。

【SILICA RICH(シリカ・リッチ)】
走り出し初期の低温下でも確かなグリップ力を発揮し、優れたウェット性能も実現する。

【SILICA RICH EX(シリカ・リッチ・イーエックス)】
従来の SILICA RICH と比べシリカ配合量を大幅に高めることによって、特にウェット性能の向上を実現する。

【RC POLYMER for motorcycle(アールシー ポリマー/MCタイヤ用)】
耐摩耗性能を高めるポリマーとウェット性能を高めるシリカは相性が悪く、この2つの原料の性能を最大に引き出すには、両者の親和性(なじみやすさ)を飛躍的に高める必要がある。
ブリヂストンの基幹技術 NanoPro-Tech(R)(ナノプロテック)※によって開発したRCポリマー(MCタイヤ用)を採用することで、ウェット性能を高めつつ摩耗ライフ向上に寄与する。
※“NanoPro-Tech(R)”(ナノプロテック)は分子構造設計等を通して材料の微細構造を制御し、必要特性を引き出す技術の総称で、ブリヂストンの基幹技術の一つである。

※3LC:Rearのみ
※HTSPC:Front(110/80ZR19 M/C、120/70ZR17 M/C GT、120/70ZR18 M/C GT を除く)とRear 全て
※MS BELT:Front(110/80ZR19 M/C、120/70ZR17 M/C GT、120/70ZR18 M/C GT を除く)とRear 全て
※SILICA RICH EX:Rearのみ

●特徴
【こんなお客様におすすめ】
■ツーリングバイク/タイヤでもワインディングを楽しみたいお客様に
■スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤをつけて楽しく走りたいお客様に
■高いウェット性能をお求めのお客様に
■出先やツーリング中の急な雨でも安全に走りたいお客様に

●備考
安心安全、乗る楽しさのトータルバランスを実現したスポーツツーリングラジアル。
T30の軽快なハンドリング、高いドライ性能はそのままに、T30EVOのために開発したトレッドコンパウンドとトレッドパタンの最適化により、ウェット性能を向上させた。
ツーリングタイヤに求められる高いドライ&ウェット性能と直進安定性を備え、ロングツーリングを安全に、気持ち良く楽しむことができる。

●ご注意
※1本販売となります。

●写真注意
※画像はイメージです。

車種年式型式・フレームNo.その他
汎用

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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